Отечественный многоразовый челнок на деле окажется аналогом американского космического беспилотника от Boeing.
Создатели «Бурана» готовят преемника советского «шаттла», который будет компактнее и обойдётся без экипажа. НПО «Молния» намерено создать беспилотный космический «грузовик».
Научно-производственное объединение «Молния», созданное в СССР для подготовки планера орбитального космического корабля многоразового использования «Буран», займётся преемником советского «шаттла». Но будет это уже не пилотируемый аппарат, а беспилотный грузовой корабль для доставки грузов с Земли на орбиту и обратно.
«Разрабатываемый НПО "Молния" аппарат является беспилотным гражданским аналогом американского X-37B, то есть должен быть создан в той же размерности. Он не предназначен для пилотируемых полетов, а проектируется под доставку и возвращение грузов из космоса», — сообщает РИА Новости со ссылкой на собственный источник в ракетно-космической отрасли.
Как отмечает издание, работу над проектом НПО «Молния» ведёт в инициативном порядке. Новый корабль разрабатывается с прицелом на использование в связке с ракетой-носителем типа «Союз». По словам генерального директора НПО «Молния» Ольги Соколовой, беспилотный преемник «Бурана» должен отправиться в космос до 2030 года.
Напомним, в США подобный космический беспилотник уже используется. Проект Boeing X-37B стартовал в 1999 году в рамках работы с Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA), а в 2004 году создание аппарата стало секретным проектом и было передано в ведение ВВС США. Построено как минимум 2 экземпляра X-37B, которые способны работать в автоматическом режиме на высотах от 200 до 750 километров, маневрировать и брать на борт полезную нагрузку. У аппарата имеется большой грузовой отсек, который позволяет загружать в него вооружение или научно-исследовательское оборудование. Официально проект называют тестовой площадкой для обкатки новых технологий.
Устройство и характеристики Boeing X-37B остаются секретными — опубликованы лишь габариты и масса: 8,9 метров в длину, 4,55 м в ширину по кончикам крыльев, максимальная масса 4,99 тонн, а грузовой отсек имеет габариты 2,1х1,2 метра. Известно, что автоматический челнок может самостоятельно изменять орбиту в широких пределах, проводить в космосе почти два года и затем возвращаться на аэродром базирования в Калифорнии. В космосе Boeing X-37B был уже пять раз: первый полёт состоялся в 2010 году и продолжался 244 дня, второй продлился с марта 2011 года по январь 2012, третий — с декабря 2012 по октябрь 2014 года, четвёртый — с мая 2015 по май 2017 года, а пятый — с сентября 2017 по октябрь 2019 года, установив новый для себя рекорд в 780 дней по пребыванию на орбите.
Мнение администрации сайта и Ваше мнение, может частично или полностью не совпадать с мнениями авторов публикаций. Администрация не несет ответственности за достоверность и содержание материалов,которые добавляются пользователями в ленту новостей.
